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    集裝箱廠家對集裝箱地板的要求是什么?

    2021-12-23 16:24:40

    首要的長處是集裝箱地板(比鋼地板)重量輕,能夠供給單箱的載貨量; 而且木地板與貨品及托盤的磨擦系數比鋼地板大,便于貨品捆扎固定; 而且木地板方便釘釘固貨;還有的長處就是集裝箱木地板相對于焊接鋼地板而言,便于替換維修,同時維修后也不用再經過鋼材除銹噴涂油漆的工藝進程,在平等地板小車試驗載荷的情況下,鋼地板結構要比木地板結構復雜,用材多出許多,不利于進步單箱貨品運輸功率。


    集裝箱的木地板釘都是自攻釘,以前是M6的,現在的近年來做的都采用M8的,都需求先打一個直徑約7MM的底孔,然后用氣動或電動的東西攻進去的。

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    集裝箱地板早先運用的是經防腐處理的實木地板,后逐步被防腐處理的多層膠合板取代。集裝箱地板與普通膠合板的一個首要區別是有必要進行防腐處理,其防腐的含義包括防迂腐和防蟲蛀兩個方面,即防腐劑有必要同時具有防迂腐、防蟲蛀兩種效果,或防腐劑中有必要含有殺菌劑和殺蟲劑兩種成分。這樣做的一是為了延伸集裝箱地板(木材)的運用壽命,使木底板的運用壽命與集裝箱的運用壽命挨近;二是為了防止有害生物(如木材迂腐菌、木材害蟲)隨集裝箱的流通而傳達。

    集裝箱地板的層數不能少于19層,比重不能低于700~880kg/m3。要符合AQIS的有關規定,木地板的總厚度不能低于28mm。在質量控制的時分,總的試件數量不能少于5個,在各項試驗進程中,應當有依照箱東擬定船級社檢驗師的認可,并出具認可證書。對集裝箱木地板的強度要求,能夠運用ISO試驗用的加載小車,其軸載是7260Kg。 兩個車輪的寬度為180mm,小車在箱地板上的整個表面上慢慢往復行走,要分別從兩個端部走向另一端,至少有五個來回,其中有一個來回是在與前一次往復的同一軌跡至上。


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